33KV35KV ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫਿਊਜ਼ Hprwg2-35

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:
1. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ +40℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, -40℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

2. ਉਚਾਈ 3000m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ

3. ਹਵਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 35m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ

4. ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 8 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਡਰਾਪ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।ਉਹ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਡਰਾਪ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਣਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਾਇਰ ਹੋਜ਼ ਹੈ।ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫੀਨੋਲਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੇਪਰ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਕਲੋਜ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੈ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.ਇਹ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਆਰਾਮ ਕਰੇਗੀ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੁਣ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ

(1) ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਸਮੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਪਾਰਟਸ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ:

① ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਮਿਲਾਨ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

② ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਹਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਹੀਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

③ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਪਿਘਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

④ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 25 ° ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

⑤ ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਲਟ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਲਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

⑥ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਪਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਹੈ।ਜੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(2) ਬਸੰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ:

① ਕੀ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਇਕਸਾਰ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਬਰਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ।

② ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਚਕਦਾਰ, ਜੰਗਾਲਦਾਰ, ਲਚਕੀਲੇ, ਆਦਿ ਹਨ, ਕੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਹੈ।

③ ਕੀ ਪਿਘਲਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

④ ਕੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਚਾਪ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

⑤ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਰੇਸ ਹੈ।ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 2500V ਮੇਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ 300M Ω ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

⑥ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲੀਡ ਢਿੱਲੇ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹਨ।

ਉਪਰੋਕਤ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਬਣਤਰ:
ਫਿਊਜ਼ flberglsaa ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਅਧਾਰ:
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਧਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੈਟਲ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਂਟੀ-ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਉੱਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਨਿਰਪੱਖ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: